Зоны риска
от 33 000 ₽
Капот, бампер, фары, зеркала, стойки и кромки крыльев. То, во что прилетает первым.
Бронирование кузова полиуретаном · Уфа
Пусть дорога бьет по пленке, а не по вашему лаку
Проведите по капоту ниже. Слева голый лак, справа он же под полиуретаном.
Без пленкиПод пленкойПроведите курсором по кузовуПроведите пальцем по кузову
Слева борозда остается на лаке. Справа полиуретан восстанавливает верхний слой: при нагреве выше 20°C он возвращает форму.
- Зоны риска
- от 33 000 ₽
- Яндекс Карты
- 5,0113 оценок
- Гарантия на материал
- до 10 летс сертификатом
- Через студию прошло
- 15 000машин
- 01
Царапины затягиваются сами
Верхний слой пленки самовосстанавливающийся. Паутинка от мойки, след от ветки, царапина от кольца у ручки двери: прогрелось на солнце и затянулось.
- 02
Лак остается заводским
Ни перекрасов, ни подкрасов в истории машины. На вторичке покупатель спрашивает именно об этом.
- 03
Пленку меняют, кузов нет
Реагенты, битум и пескоструй с трассы остаются на сменном слое. Отслужил, сняли и наклеили новый.
Цены открыто
Точную сумму мастер называет по вашей модели: расход считается по геометрии кузова. Но порядок цифр вы должны знать до звонка, а не после.
Полное бронирование кузова
от 130 000 ₽Весь кузов в полиуретане.
Броня лобового стекла
17 000 ₽Замена оригинального стекла на премиум-марке от 120 000 ₽.
Смена цвета полиуретаном
от 130 000 ₽Новый цвет без перекраса, лак под пленкой цел.
Полировка и керамика KRYTEX
от 17 000 ₽Блеск и легкая мойка. От камня не спасает.
Скидок и акций сейчас нет. Цена зависит от площади кузова, состояния лака и выбранной пленки.
Почему не 20 тысяч
В салоне или в гараже назовут цифру меньше. Вот что стоит за разницей.
Кузов готовят, а не оклеивают поверх
Полировка, реставрация сколов, проглинивание, удаление битума. Пленка ложится на чистый лак. Иначе под ней навсегда остается то, что было до нее.
Детали снимают
Бампер, фары, ручки, молдинги. Разобранная машина в цеху это не кадр для соцсетей, а условие того, что через год край не начнет отходить.
Пленка приходит напрямую
Membrane, STEK, MONO PPF под задачу. Мы официальный представитель VINYL RUSSIA по республике: покупаем не через третьи руки.
Гарантия остается с вами
На работы пожизненная. На материал до 10 лет, с бумажным сертификатом на руки.
Тех, кто клеит в Уфе, снабжаем пленкой мы
Официальный представитель KRYTEX и VINYL RUSSIA по Башкортостану
Возим бронепленку по республике, проводим курсы повышения квалификации, обучаем оклейщиков. Многие уфимские мастера учились у нас.
15 000
машин прошло через студию
Крупнейший детейлинг-центр Уфы по объему выполненных работ.
5,0
на Яндекс Картах
113 оценок, 86 отзывов и награда «Хорошее место 2026».
Пожизненная гарантия на работы
Отвечаем за то, что сделали руками, без срока давности. На материал отдельный сертификат производителя до 10 лет.
Из цеха
Снято на телефон в процессе работы. Без ретуши и постановки.
Как проходит
- 1
Заявка
Оставляете номер. Мастер перезванивает в рабочее время и задает вопросы по машине.
- 2
Осмотр
Смотрим лак вживую, показываем, что требует подготовки, называем сумму и срок. Бесплатно.
- 3
Работа
Машина в цеху: разбор, подготовка, оклейка. По ходу присылаем фото этапов.
- 4
Выдача
Отдаем с гарантийным талоном. Через 10 дней ждем на бесплатную детейлинг-мойку.
Детально проконсультировали насчет защитной пленки, керамики и антидождя. Все сделано аккуратно, со снятием деталей. Через 10 дней провели бесплатную детейлинг-мойку.
Обслуживаем оба автомобиля в этой студии. Мойка, химчистка, оклейка, бронирование, ремонт вмятин. Всегда на уровне.
Все этапы получал в виде фото- и видеоотчетов. Теперь знаю место, где о твоей машине позаботятся.
Сложная оклейка. Мы беремся за то, чего боятся другие.
Нестандартные кузова, обвесы, дизайн-проекты, матовый полиуретан и смена цвета.
Вопросы, которые задают по телефону
Собрали то, что чаще всего спрашивают на первом звонке, чтобы вы не тратили на это разговор.
Сколько это будет стоить на моей машине?
Расход пленки считается по геометрии кузова, поэтому вилка зависит от модели и от того, что именно защищаем. Зоны риска начинаются от 33 000 ₽, полный кузов от 130 000 ₽. Точную сумму мастер называет после осмотра лака, осмотр бесплатный.
Почему дороже, чем в салоне или у знакомого?
Разница почти всегда в подготовке и в разборе. Дешевая оклейка это без снятия деталей, без реставрации сколов и без гарантии. Переклеивать потом дороже, чем сделать один раз: пленку придется снимать, а лак под ней приводить в порядок.
Пленка желтеет?
Современный полиуретан не желтеет: у него есть защита от ультрафиолета, а верхний слой гидрофобный. Желтели виниловые и старые полиуретановые пленки. На материал мы даем сертификат производителя до 10 лет.
Можно снять пленку без вреда для кузова?
Да, для того ее и клеят. Снимается в сервисе с прогревом, заводской лак под ней остается таким же, каким был в день оклейки.
Сколько машина будет у вас?
Зоны риска это обычно один день. Полный кузов дольше: там разбор, подготовка и сушка. Точный срок называем при осмотре и стараемся не сдвигать.
Можно делать частями?
Можно. Многие начинают с зон риска и через сезон добирают остальное. Стык подгоняем так, чтобы продолжение выглядело как одна работа.
Чем это отличается от керамики?
Керамика про блеск и легкую мойку, толщины у нее нет, от камня она не спасает. Полиуретан это физический слой, который принимает удар на себя. Часто делают вместе: пленка на зоны риска, керамика на остальное.
Лобовое стекло бронируете?
Да, отдельная услуга, 17 000 ₽. Смысл тот же: оригинальное стекло держит около 10% стоимости автомобиля, а его замена на премиум-марке начинается от 120 000 ₽.
Посчитаем по вашей машине
Четыре вопроса, меньше минуты. Мастер перезвонит, назовет сумму и срок работ.
Вопрос 1 из 4От этого зависит, нужна ли подготовка кузова перед оклейкой